高性能な 通信技術開発


5Gプラットフォームと 高信頼・低遅延通信(URLLC)は、 エンタープライズ市場に 革命を起こし、 コネクティビティは前例のない付加価値をもたらします。
ケンブリッジコンサルタンツは、 Ocado社の 自動倉庫 ワイヤレスシステムから、 全世界の 航空交通量 50%以上を制御する 地上対空無線システムに至るまで、 あらゆる無線 および通信開発に 携わってきました。

先進運転支援 システム (ADAS / Advanced Driver Assistance Systems)

当社は 自動運転について 熟知しているため、 空間認識能力を 飛躍的に向上させた 先進運転 支援システム機能の 開発支援で 力を発揮することができます。 この空間認識技術は、 建設、 鉱業、 農業、 自家用車など 幅広い分野で 活用できます。 当社の  AI・データ解析チームは、 センサーフュージョンを活用した イノベーションにより、 世界で初めて 低価格センサーのみで 画像の歪みの 除去技術や 高解像度の 深度予測を 可能としました。

バーチャルな 学習環境

世界水準の シミュレーションと モデリング技術により、 コストを削減しつつも、 堅牢で 信頼性の高い モビリティ技術の開発を 迅速に 進めることができます。 当社の科学者、 レーダー技術、 光学知識、 無線専門家によって開発された 独自の シミュレーションツールを 使用することで、 複雑な 実世界の シナリオを 再現することができます。 従来のトレーニングには 莫大な費用と 時間がかかりますが、 それを 大幅に 節約することが できるのです。 また、 高度な レーダーと LiDAR の リアルタイム モデリングも、 当社の得意分野です。

超低消費電力 半導体

半導体回路設計と デバイス開発の 両方に精通した ユニークな 専門家チームにより、 車載技術の 消費電力や価格を、 大幅に 削減することができます。 エンドツーエンドの 理解により、 より高レベルの 車載インテリジェンスと 「常時接続」の 実現に 最適化した チップを設計することが 可能になります。

当社は、ARM 認定 デザインパートナーであり、 超低消費電力ASICや ハードウェア・ アクセラレータから、 System on a Chip (SoC)まで 多岐にわたる分野に 精通しています。

コネクテッド エコシステム

ミッションクリティカルな 通信システムは、 安全性の高い車載 及び 車両間の プラットフォームから、 それらをサポートする 広範な コネクテッド・ エコシステム (V2X)まで 多岐にわたります。 これらの通信網により、 車載技術や インフラを担う企業は、 「常時接続」サービスを支える フェイルセーフ機能付きの 接続を 実現することができます。

当社は 様々な無線技術で 培った経験を、 衛星、 携帯電話、 LPWAN (Low Power Wide Area)や Bluetoothなど、 あらゆるプロジェクトに 応用しています。

セキュリティ システム

自律性と コネクティビティの活用が 増していくのに伴い、 エコシステムが 脅威から 強固に守られていることが 重要になります。 当社の技術開発支援や 専門家による セキュリティ アセスメントは、 それを保証いたします。 当社は、 V2Xや MaaSの 信頼性を高める 安全なセンサーや 通信システムを 創り上げ、 ユーザーの 安全性および セキュリティの 向上に 貢献しています。

電動化と 脱炭素化

電動自動車の開発と 普及を 加速するための、 高度な パワー エレクトロニクスの 開発を 支援します。 サブシステム、 自動車、 インフラストラクチャ・ アーキテクチャーに 豊富な経験を持ち、 バッテリーや 充電技術、 グリッド バランスの 制御方法と センサーの開発にも 精通しています。

当社の 高性能で 歪の少ない シミュレーションと EMC / EMI についての 深い知識は、 複雑な電動化の 課題解決に 貢献することができます。より安価で 長距離運転が可能で、 より信頼性の高い 車を実現すると共に、 より効率的な インフラの 実現をも可能にします。

自動運転の 実現可能性を 後押しする、 当社開発の自律走行システム


当社は、 わずか数千円程度の センサー及び カメラの 低解像データを AIと 融合させることにより、 高解像度の 深度データ (センサーから 物体までの 距離) を生成する 『エンフューズネット (EnfuseNet)』 を開発しました。 本システムは、 現在の主流である 単価数十万円の LiDAR*を用いた 高級車向け 自律走行システムを、 一気に大衆車まで 拡大できる 可能性があります。 同時に、 アルゴリズム学習のための 実世界のデータ収集を 約70% 減らすことができ、 自動車メーカーや 部品サプライヤーが取り組む 自動運転への 実現可能性を 一気に後押しするものと 考えています。

* LiDAR / Light Detection and Ranging / レーザー画像検出と 測距

エンフューズネットの詳細を見る

当社が誇る 幅広い専門分野

ケンブリッジ コンサルタンツが 提供できる 価値を ご説明いたします

ニュース&インサイト


ホワイトペーパー

AIの未来はエッジにあり

2020年 09月 17日

半導体技術と機械学習アルゴリズムの進歩に伴い、エッジAIは様々なマーケットに大きなビジネスチャンスをもたらし、AIを活用した新たな製品やサービスが実現しています。

  • AI・アナリティクス
  • オーディオ・ビデオ
  • コネクティビティ・IoT
  • 電子機器・ASIC
  • 信号処理
マーケットトレンド

VRでの遊びは終わり、自動運転開発の重要なツールに

2020年 07月 2日

バーチャルリアリティ(VR)がゲームの世界から卒業し、画期的なイノベーションの重要な要素となる時が到来したようです。既に、エンジニア、建築家、デザイナー、そして不動産業者までもがVRを利用した視覚化を活用しています。

  • AI・アナリティクス
  • ヒューマンファクター
  • センシング
  • ユーザー エクスペリエンス (UX)
プレスリリース

ケンブリッジコンサルタンツ、新発想の自動運転向けAIシステム『エンフューズネット』を開発

2020年 07月 16日

~ 低解像度データから距離を予測し、自動走行の大衆化を加速する技術 ~~ 低解像度データから距離を予測し、自動走行の大衆化を加速する技術 ~

モビリティ  マーケットにおける インサイト

技術・ツール・設備


自動運転シミュレーター
 

自動運転シミュレーター

次世代レーダーやLiDARなどの、高度なセンサーやアルゴリズムの評価と検証を可能にする強力なツールです。大きなコストが必要な実世界でのテストやデータ収集を行わずに安全性と性能を評価できることは、自動車メーカーや部品サプライヤーの製品開発を大幅に加速させます。

本シミュレーターは、統合センサーデータを使用し、知覚、計画、予測、そして制御アルゴリズム設計の検証を高速に実行し、検討されているセンサー一式を評価します。

光学ラボ
 

光学ラボ

光学ラボでは、複雑で高精度な光学レイアウトを構築することができ、一般的に実装前のプロトタイプ設計や新技術の検証に使われます。ハイパワー(クラス4)レーザー加工用の設定可能なインターロック制御エリアを備えた6台のハイスペック光学ベンチと、干渉法、分光法、低ノイズ蛍光画像法、そして光子計数のための専門設備を備えています。ひとつのスペースを別々のレーザー制御エリアに分割することにより、複数の実験を同時に行うことができます。そのため、装置の台数にとらわれることなく創造的なソリューションを開発することができるのです。

EMC試験チャンバー
 

EMC試験チャンバー

高遮断性能のETS-Lindgren電波暗室は、新しいデバイスを開発する際に不可欠なEMC試験やRF試験に適しています。社内に電波暗室を有することで、不要な放射線や磁化率の障害などを開発の初期段階から試すことができ、その結果を製品設計に直接フィードバックすることで、後日仕様を変更し、その結果コストが嵩むことを防ぎます。

AIインフラストラクチャ
 

AIインフラストラクチャ

社屋内に有するコンピューティングインフラストラクチャーでは、様々な選択肢の中からモデルのトレーニングとテストを迅速に行うことができ、より良い結果につなげることができます。

NVIDIA DGX-1 ディープラーニング スーパーコンピューターや、その他のGPU(Graphics Processing Unit)やFPGA(Field Programmable Gate Array)アクセラレートされたサーバーなど、ペタフロップ規模のコンテナ化された演算インフラを有しています。また、ペタバイト規模のローカルNetAppストレージ、個々のプロジェクト固有のクラウド、および当社独自の継続的インテグレーションシステムと統合されています。